早在2012年，微软通过发布Windows 8希望引领触控式设备市场的未来。但是Windows 8从一开始就是消费者们的一场噩梦，即使是现在的Windows 8.1很大程度上仍然是。Windows 8遭到了大多数用户的阻碍，甚至为此操作系统释出了三次大的更新。如今Windows 8即将离开人们的视线，那么随着Windows 8 一同离去的还有哪些功能。 1）开始界面 当Windows 8最初推出之时，人们抱怨最多的就是其缺乏开始菜单。相反，它有一个开始界面和一堆应用程序的“瓷砖”
从2015年买台 Air系列。我选择苹果笔记本的原因很简单，它在外观设计、便携、续航、屏幕素质、系统稳定等多个方面的表现都能让我满意。 不过，这几年Windows轻薄本也发展很快，不少国产品牌都做出了相当不错的产实在是受罪。品。它们中，不乏大量综合素质出众的笔记本。 最近，英特尔酷睿Ultra 5机型大量出货，这款芯片出色的能和功耗表现给我留下过深刻印象。面对着国补和优惠的，以及对未来PC涨价的担忧，我下单了一台Windows轻薄本。 现在，我用Windows笔记本替代 非Mac办公初体验
当一个突然决定把大量电脑从 Windows 换成 ，你会觉得这是“技术升级”，还是“政治信号”？ 给出的答案是：两者都是，而且后者更重要。 过去几周，一系列看似零散的政策，正在拼出一幅清晰的图景——从弃用 Windows 转向 Linux，到全面替换协同工具、重建数据平台，法国正系统推进一场前所未有的“数字去依赖行动”。 而这场行动的关键词，只有四个字：数字。 4 月 8 日，在法国推动下，一场高规格的跨部门研讨会在巴黎举行。 这场会议由 ● Direction générale des
说实话，咱们国内电脑市场这么多年，基本都是一家说了算。不管是办公电脑、家用笔记本，几乎清一色Windows系统，大家早就用习惯了，也默认了它的地位。但自从华为鸿蒙PC版正式亮相，这个几十年不变的老格，真的要被彻底打破了。 很多人之前根本不看好国产电脑系统，不是没出过替代品，就是体验太差。要么软件太少、要么兼容拉、要么操作别扭，只能在政企单位凑合用，普通人根本不想用。所以这么多年，Windows一直稳坐，根本没把国产系统放在眼里。 但这次的鸿蒙PC，和以前的国产系统完全不是一个级别
回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 上市时间：2024年2月18日
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
真可谓是“预算不多想买纯电轿车，越看越纠结”！ 现在10万级纯电轿车市场竞争真的太激烈了，比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03个个都是热门，每款车都有各自的特点，空间、续航、还有配置都是需要考虑的。 今天说的这台零跑B01，目前的指导价8.98-11.98万元，堪称入门家用纯电轿车的主力选手了。 我们先看市场表现，零跑B01上市后热度一路走高，连续多月销量破万，半年累计销量已突破6万台，成功成为无数年轻人和小家庭的。 外观走科技简约、年轻运动的路线，没有花哨设计，男女老少
整车内饰塑料质感偏重，档次感一般；座椅填充物偏硬，乘坐舒适度不如轩逸。高速行驶时风噪、胎噪抑制较差，静谧表现普通。虽然账面轴距更占优势，但实际后排乘坐体验不如轩逸宽松。同时车漆偏薄、高速再加速后劲不足，全系没有配备备胎，细节实用略有欠缺。 轩逸起步动力偏肉，急加速响应慢，二次超车提速表现乏力。后悬挂采用扭力梁非结构，路过减速带、颠簸路面时，车身弹跳明显，滤震不如卡罗拉柔和。最关键的短板是智能化安全配置薄弱，缺失L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车等核心配置。同样存在车漆偏薄
导购】2026 年国内轿车市场迎来全面升级，实用的动力表现与前沿的智能配置成为消费者选购的核心考量，混动与纯电车型各展所长，覆盖不同预算与使用场景。对于追求出行体验、注重用车价比的消费者而言，该如何在众多车型中做出选择？ 秦 PLUS DM-i 搭载第五代 DM-i 技术，以 7.98-9.98 万元的亲民定价成为混动市场的标杆，新增 210km 纯电长续航版本，NEDC 亏电油耗低至 2.79L/100km，满油满电综合续航达 2110 公里，48kW 直流快充 30 分钟可完成
厂牌奇瑞汽车东风标致上海通用雪佛兰广州本田长安铃木 车系奇瑞A1东风标致206乐风(LOVA)06款两厢飞度雨燕 型号奇瑞A1 1.3东风标致206 S 1.4 ETEC手动乐风1.4 SL MT06款飞度1.3 MT 手动雨燕手动舒适型 净车价(万元)7.887.499.486.98 引擎 标准引擎ACTECO 1.3L/立式/四缸水冷/四冲程/直列双顶置凸轮轴1